液壓泵站的功能部件主要由泵裝置、閥組、管匯組、油箱和電箱五部分組成。

泵由電機和油泵組成，是液壓的動力源，是“心臟”，具有將機械能轉化為油缸動力實現貨物提升的功能。

組合閥是安裝在立板上的平板閥，其作用是調節液壓油的方向、壓力和流量。

歧管塊由液壓閥和通道體組成。其功能與組合閥相同，是調節液壓油的方向、壓力和流量。

油箱為鋼板焊接而成的半封閉式油箱，還配有濾油器和空氣過濾器，主要用于儲存液壓油、冷卻和過濾油。

電機箱，分為兩種類型，一種是帶外部引線的接線板；另外配備全套控制電器，使用方便。

電機、齒輪泵，是為整個液壓系統提供驅動動力的，是動力源。

液壓泵站組件中的電磁換向閥通過控制液壓油的流向來改變油缸的運動方向。

電磁安全閥是整個液壓系統的安全部門。當壓力超過設定壓力時，油管中的油會流回油箱，防止液壓系統超壓，相當于一個安全閥，保護油泵和油系統的安全，保持液壓系統的壓力恒定。

液壓泵站廠家減壓閥是整個液壓系統的分配機構。通過調整減壓閥，不同的工作機構可以滿足不同工作壓力的要求，使二次油壓低于一次油壓。

調速閥是一種調節機構，可以節流油速，改變執行機構液壓缸的工作速度。

液壓油濾清器是液壓油的清潔劑，負責清洗液壓油。液壓站內有兩個濾油器，其中一個安裝在齒輪泵的吸入口，以免將液壓油中的顆粒等雜質吸入油箱；另一個安裝在系統的液壓油輸送管道中，用于去除液壓油中的雜質，還可以去除液壓油本身化學變化產生的膠體、瀝青和碳化顆粒，防止故障閥芯被卡住，阻尼孔被堵塞。系統配有壓差報警裝置。當濾芯堵塞時，會發出信號。此時，應清潔或更換濾芯。

壓力表安裝在泵站的測功機上，用于顯示液壓站的工作壓力，便于操作人員控制油壓，防止壓力過大造成事故。

安裝在水箱上的空氣過濾器有三個功能:一是防止空氣污染進入水箱；二是發揮通風作用，避免油泵現象；三是還可以作為液壓油補充口。

液壓泵站在零部件中，油位計安裝在油箱側面，顯示液壓油位。當升降臺上升到較高的工作高度時，油箱底部不低于。

液壓泵站廠家溫度計是油箱的溫度，顯示液壓油的溫度，防止液壓油溫度過高或頻繁使用，造成液壓舉升事故。

連接管是泵站的血管，承載液壓驅動力，多為鋼管，也有用壓力軟管。